8 Buemi vence Prova Equilibrada em Punta Del Este - Dia 13/12/14

Depois de um treino com muito equilíbrio, a terceira etapa da Formula E teve início com Nelsinho Piquet tomando a ponta do pole Jean-Eric Vergne e Buemi e Prost disputando a terceira posição. O líder do campeonato Lucas Di Grassi pulou mal e caiu para quarto. Após punição, Bruno Senna, que largou em último, subiu de décimo-sétimo para décimo-sexto.

Na terceira volta, Daniel Abt passou a andar lento e abandonou a prova. Uma volta depois, o vice-líder do campeonato Sam Bird errou na primeira chicane, bateu no muro e causou a primeira entrada do safety car na pista.

Depois de duas voltas lentas, houve a relargada e Piquet soube se manter na frente do estreante Vergne. Na oitava volta, Lucas Di Grassi cortou a chicane quando tentava passar Jaime Alguersuari.

Após duas voltas, o safety car voltou a pista, graças a batida do carro de Antônio Felix da Costa. A relargada foi dada na décima-primeira volta e Buemi pressionava Vergne, que pressionava Piquet, que se segurava de todas as formas possíveis.

No bloco intermediário, Sérvia perdeu posição para Matthew Brabham, sobrinho de Jack Brabham, famoso piloto australiano nos anos 60. Com catorze voltas, Vergne finalmente passou Piquet e assumiu a liderança. Na volta seguinte, Buemi também passou o brasileiro, que retomou a posição cortando a chicane.

Duas voltas depois, começaram as paradas para a troca de carros e o líder Vergne foi o primeiro a fazê-lo. Ao mesmo tempo, Sarrazin errou a segunda chicane, foi tocado por Matthew Brabham e causou o safety car, fazendo os outros pilotos trocarem de carros.

Depois das paradas, Heidfeld era o primeiro, Buemi o segundo, Vergne o terceiro, Piquet o quarto, Prost o quinto e Di Grassi o sexto. Na volta 19, a relargada foi dada e Heidfeld disparou na frente, abrindo dos demais. Porém, como nada pode ser perfeito, o piloto alemão foi punido com um drive-through, por ter trocado de carro em um tempo menor que o mínimo permitido, cumprido na mesma volta, deixando Buemi em primeiro. Outro punido foi Nicholas Prost, por excesso de velocidade no pit-lane. O mesmo caso ocorreu com Michela Cerruti que estava em décimo-primeiro lugar.

Faltando seis voltas, Buemi abria para Vergne, que começava a perder bateria. No bloco intermediário, Bruno Senna subia de décimo-terceiro para oitavo, em uma excelente corrida de recuperação e fazendo 5 ultrapassagens em uma volta.

Na 27ª volta, Matthew Brabham rodou, bateu no muro e causou a entrada do safety car. Com isso, a diferença de Buemi para Vergne ficou zeada e causou uma emoção maior no final.

A relargada foi dada na penúltima volta e Vergne colou em Buemi, tocando-o na primeira chicane. Como os dois não tiveram danos maiores, a briga continuou até Vergne ficar sem bateria e ser ultrapassado por todos. Na última volta, Piquet ainda tentou presionar Buemi, mas não conseguiu a ultrapassagem.

Ao final, festa de Alain Prost e da equipe e-dams Renault, que, com a vitória de Buemi, assumiu a liderança do Mundial de Construtores. Os brasileiros Piquet e Di Grassi fecharam em segundo e terceiro, levando duas bandeiras brasileiras ao pódio, fato que não ocorria no automobilismo mundial desde o GP da Alemanha de 2008 da Formula 1, onde o mesmo Piquet fechou em segundo e Felipe Massa havia terminado em terceiro.

A próxima etapa da Formula E será realizada no dia 10 de Janeiro de 2015, no traçado de Playa Brava, na Argentina, na segunda corrida da categoria no continente sul-americano.

Resultado final:

1) Sebastien Buemi — e.dams — 49m08.990

2) Nelsinho Piquet — China a 0.732

3) Lucas di Grassi — Abt a 2.635

4) Jarno Trulli — Trulli a 4.163

5) Jaime Alguersuari — Virgin a 4.698

6) Bruno Senna — Mahindra a 5.197

7) Nicolas Prost — e.dams a 6.514

8) Jerome D'Ambrosio — Dragon a 7.567

9) Oriol Servia — Dragon a 8.646

10) Nick Heidfeld — Venturi a 10.563

11) Antonio Garcia — China a 10.594

12) Michela Cerruti — Trulli a 19.617

13) Karun Chandhok — Mahindra a 54.175