The Masterplan

A multidão que se aglomerava nos portões do aeroporto internacional Afonso Pena fazia parte de uma completa anarquia gerada pelo desespero. Cegos pela esperança de escapar do desastre iminente, muitas das pessoas carregavam consigo molotovs, pedras e facas, que utilizariam assim que o outro ao menos olhasse torto para eles. Os seguranças, alguns policiais e demais funcionários continuavam a proteger as entradas em uma causa perdida. Famílias desarmadas naturalmente ficariam longe do acesso ao interior do aeroporto, já que a maior preocupação delas no momento era manter seus filhos vivos.

Todos os voos haviam sido banidos no país, no entanto, da avenida Rui Barbosa era possível ver os jatos particulares decolando, entre eles havia um Embraer 195 que Fernando Chaves iria pilotar naquela noite. Seu copiloto, Salvador Aguiar, fazia o que podia na cabine da aeronave enquanto Fernando observava o ônibus de embarque se aproximando com os passageiros daquele voo, todos com o medo e a falta de esperança em seus rostos. Havia apenas uma escada móvel proporcionando o acesso ao interior do avião, o que os atrasava ainda mais, além disso, havia uma comissária de bordo instruindo os passageiros. Não se podia carregar as malas e pertences ao compartimento de carga, por isso todos que embarcariam teriam de carregar apenas o que pudessem consigo mesmos.

Para o piloto, tudo aquilo era surreal. Apenas três dias antes estava fazendo um de seus voos de rotina entre Curitiba e Porto Alegre, transportando passageiros com objetivos variados até que todos os veículos de comunicação passaram a notícia de que um asteroide estava a caminho, e que iriam tentar contê-lo enquanto preparavam evacuações para áreas seguras. O presidente, assim como os líderes de cada país, discursaram pela televisão; e policiais e soldados apareciam nas ruas, instalando barricadas e contendo confusões.